(källa från seatrade-maritime.com)
Den centrala hamnen i södra Kina meddelade att den skulle återuppta full drift från den 24 juni med effektiva kontroller av Covid-19 på plats i hamnområdena.
Alla kajplatser, inklusive västra hamnområdet, som var stängt under en treveckorsperiod från 21 maj – 10 juni, kommer i princip att återuppta normal drift.
Antalet lastade gate-in traktorer kommer att utökas till 9 000 per dag, och hämtning av tomma containrar och importlastade containrar förblir normalt. Arrangemangen för att ta emot exportlastade containrar kommer att återupptas som vanligt inom sju dagar efter fartygets ETA.
Sedan Covid-19-utbrottet i Yantian hamnområde den 21 maj, hade den dagliga driften av hamnkapaciteten minskat till 30 % av de normala nivåerna.
Dessa åtgärder hade en enorm inverkan på global containersjöfart med hundratals tjänster som utelämnade eller vidarekopplade anlöp i hamnen, i en affärsstörning som beskrevs av Maersk som mycket större än stängningen av Suezkanalen av Ever Given-grundstötningen tidigare i år.
Förseningar för att lägga till vid Yantian fortsätter att rapporteras som 16 dagar eller längre, och trängseln växer i de närliggande hamnarna Shekou, Hong Kong och Nansha, som Maersk rapporterade vara två – fyra dagar den 21 juni. Även om Yantian återupptar full drift kommer det ta veckor att klara av trängsel och påverkan på containers fraktscheman.
Yantian hamn kommer att fortsätta att genomföra strikt förebyggande och kontroll av epidemier och främja produktionen i enlighet med detta.
Den dagliga hanteringskapaciteten för Yantian kunde nå 27 000 teu-containrar med alla 11 kojer återställda till normal drift.
Posttid: 2021-jun-25
