(källa från chinadaily.com)
Högteknologiska ansträngningar bär frukt eftersom distriktet nu är ett viktigt transportnav i GBA
Inne i det aktiva testområdet i den fjärde fasen av Nansha-hamnen i Guangzhou, Guangdong-provinsen, hanteras containrar automatiskt av intelligenta styrda fordon och kranar, efter att regelbunden testning av verksamheten startade i april.
Bygget av den nya terminalen påbörjades i slutet av 2018, som är utformad med två kajer på 100 000 ton, två kojer på 50 000 ton, 12 kojer för pråm och fyra kojer för arbetsfartyg.
"Terminalen, utrustad med avancerade intelligenta faciliteter i sitt på- och avlastnings- och kontrollcenter, skulle i hög grad hjälpa till att främja den samordnade utvecklingen av hamnar i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area", säger Li Rong, en ingenjörsteknik chef för den fjärde fasen av Nansha hamn.
Att accelerera byggandet av hamnens fjärde fas, tillsammans med stöd till GBA för att bygga ett gemensamt sjöfarts- och logistikhandelscentrum, har blivit en del av en övergripande plan för att främja ett omfattande samarbete i Guangdong och de två särskilda administrativa regionerna.
Statsrådet, Kinas kabinett, utfärdade nyligen en övergripande plan för att underlätta ett omfattande samarbete inom GBA genom att ytterligare fördjupa öppningen i Nansha-distriktet.
Planen kommer att implementeras i hela området Nansha, som täcker en total yta på cirka 803 kvadratkilometer, med Nanshawan, Qingsheng-navet och Nansha-navet i distriktet, som redan är en del av Kinas (Guangdong) pilotfrihandelszon, som betjänar som lanseringsområden i den första fasen, enligt ett cirkulär som utfärdades av statsrådet på tisdagen.
Efter slutförandet av Nansha-hamns fjärde fas förväntas den årliga containergenomströmningen i hamnen överstiga 24 miljoner tjugofots ekvivalenta enheter, vilket rankar toppar för ett enda hamnområde i världen.
För att hjälpa till att förbättra samarbetet inom sjöfart och logistik har den lokala tullen infört smarta innovativa teknologier i hela processen med tullklarering, säger Deng Tao, biträdande kommissionär för Nansha Customs.
"Intelligent övervakning innebär att smart kartläggningsgranskning och inspektionsassistentrobotar som använder 5G-teknik har distribuerats, vilket erbjuder "one-stop" och effektiv tullklarering för import- och exportföretag, säger Deng.
Integrerad logistikverksamhet mellan Nanshas hamn och flera terminaler för inre flod längs Pärlfloden har också implementerats, sa Deng.
"Den integrerade logistikverksamheten, som hittills täcker 13 flodterminaler i Guangdong, har spelat en viktig roll för att förbättra den övergripande servicenivån för hamnklustret i GBA," sade Deng och tillade att sedan början av i år har den integrerade havsfloden hamnservice har hjälpt till att transportera mer än 34 600 TEU.
Förutom att bygga upp Nansha till ett internationellt sjöfarts- och logistiknav, kommer byggandet av en vetenskaplig och teknisk innovationsindustrisamarbetsbas och samarbetsplattform för ungdomsföretagande och sysselsättning för GBA att påskyndas, enligt planen.
Till 2025 kommer de vetenskapliga och tekniska innovationssystemen och mekanismerna i Nansha att förbättras ytterligare, industriellt samarbete kommer att fördjupas och regionala innovations- och industriella omvandlingssystem kommer att vara preliminärt etablerade, enligt planen.
Enligt den lokala distriktsregeringen kommer en industrizon för innovation och entreprenörskap att byggas runt Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou), som öppnar sina dörrar i september i Nansha.
"Innovations- och entreprenörskapsindustrizonen kommer att hjälpa till att överföra internationella vetenskapliga och tekniska landvinningar", säger Xie Wei, biträdande partisekreterare för Nansha Development Zone Party Working Committee.
Nansha, som ligger i GBA:s geometriska centrum, kommer utan tvekan att ha en enorm potential för utveckling när det gäller att samla innovativa element med Hongkong och Macao, säger Lin Jiang, biträdande chef för forskningscentret i Hongkong, Macao och Pearl River Delta-regionen. Sun Yat-sen universitet.
”Vetenskaplig och teknisk innovation är inte ett luftslott. Det måste implementeras i specifika branscher. Utan industrier som bas skulle inte företag och avancerade talanger samlas, säger Lin.
Enligt de lokala vetenskaps- och teknikmyndigheterna bygger Nansha för närvarande viktiga industriella kluster inklusive intelligenta uppkopplade fordon, tredje generationens halvledare, artificiell intelligens och flyg.
Inom AI-sektorn har Nansha samlat mer än 230 företag med oberoende kärnteknologier och har initialt bildat ett AI-forsknings- och utvecklingskluster som täcker områdena AI-chips, grundläggande mjukvarualgoritmer och biometri.
Posttid: 2022-jun-17
