(sumber dari chinadaily.com)
Usaha berteknologi tinggi membuahkan hasil kerana daerah kini menjadi hab pengangkutan utama di GBA
Di dalam kawasan ujian aktif fasa keempat pelabuhan Nansha di Guangzhou, wilayah Guangdong, kontena dikendalikan secara automatik oleh kenderaan berpandu pintar dan kren halaman, selepas ujian tetap operasi bermula pada April.
Pembinaan terminal baharu itu bermula pada penghujung 2018, yang direka dengan dua dermaga 100,000 metrik tan, dua dermaga 50,000－tan, 12 dermaga tongkang dan empat dermaga kapal yang berfungsi.
“Terminal itu, dilengkapi dengan kemudahan pintar termaju di pusat pemuatan dan kawalan aktifnya, akan membantu menggalakkan pembangunan pelabuhan yang diselaraskan di Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao,” kata Li Rong, sebuah teknologi kejuruteraan pengurus fasa keempat pelabuhan Nansha.
Mempercepatkan pembinaan fasa keempat pelabuhan, bersama-sama dengan menyokong GBA untuk membina pusat perdagangan perkapalan dan logistik bersama, telah menjadi sebahagian daripada rancangan keseluruhan untuk menggalakkan kerjasama menyeluruh di Guangdong dan dua wilayah pentadbiran khas.
Majlis Negeri, Kabinet China, baru-baru ini mengeluarkan rancangan keseluruhan untuk memudahkan kerjasama menyeluruh dalam GBA dengan memperdalam pembukaan di daerah Nansha.
Pelan itu akan dilaksanakan di seluruh kawasan Nansha, meliputi kawasan seluas kira-kira 803 kilometer persegi, dengan Nanshawan, hab Qingsheng dan hab Nansha di daerah itu, yang sudah menjadi sebahagian daripada Zon Perdagangan Bebas Perintis China (Guangdong), berkhidmat sebagai kawasan pelancaran dalam fasa pertama, menurut pekeliling yang dikeluarkan oleh Majlis Negeri pada hari Selasa.
Selepas selesai fasa keempat pelabuhan Nansha, daya tampung kontena tahunan pelabuhan itu dijangka melebihi 24 juta unit bersamaan dua puluh kaki, menduduki tempat teratas untuk satu kawasan pelabuhan di dunia.
Untuk membantu meningkatkan kerjasama dalam perkapalan dan logistik, Kastam tempatan telah memperkenalkan teknologi inovatif pintar dalam keseluruhan proses pelepasan Kastam, kata Deng Tao, timbalan pesuruhjaya Kastam Nansha.
“Penyeliaan pintar bermakna robot semakan pemetaan pintar dan pembantu pemeriksaan menggunakan teknologi 5G telah digunakan, menawarkan pelepasan Kastam 'sehenti' dan cekap untuk perusahaan import dan eksport," kata Deng.
Operasi logistik bersepadu antara pelabuhan Nansha dan beberapa terminal sungai pedalaman di sepanjang Sungai Mutiara juga telah dilaksanakan, kata Deng.
"Operasi logistik bersepadu, setakat ini meliputi 13 terminal sungai di Guangdong, telah memainkan peranan penting dalam meningkatkan tahap perkhidmatan keseluruhan kluster pelabuhan di GBA," kata Deng, sambil menambah bahawa sejak awal tahun ini, sungai laut bersepadu perkhidmatan pelabuhan telah membantu mengangkut lebih daripada 34,600 TEU.
Selain membina Nansha menjadi hab perkapalan dan logistik antarabangsa, pembinaan pangkalan kerjasama industri inovasi saintifik dan teknologi serta platform kerjasama keusahawanan dan pekerjaan belia untuk GBA akan dipercepatkan, menurut rancangan itu.
Menjelang 2025, sistem dan mekanisme inovasi saintifik dan teknologi di Nansha akan dipertingkatkan lagi, kerjasama industri akan dipertingkatkan dan inovasi serantau dan sistem transformasi industri akan diwujudkan secara awal, mengikut rancangan itu.
Menurut kerajaan daerah tempatan, zon industri inovasi dan keusahawanan akan dibina di sekitar Universiti Sains dan Teknologi Hong Kong (Guangzhou), yang akan membuka pintunya pada September di Nansha.
"Zon industri inovasi dan keusahawanan akan membantu memindahkan pencapaian saintifik dan teknologi antarabangsa," kata Xie Wei, timbalan setiausaha Parti Jawatankuasa Kerja Parti Zon Pembangunan Nansha.
Nansha, yang terletak di pusat geometri GBA, sudah pasti akan mempunyai potensi besar untuk pembangunan dalam mengumpulkan unsur-unsur inovatif dengan Hong Kong dan Macao, kata Lin Jiang, timbalan pengarah pusat penyelidikan Hong Kong, Macao dan Wilayah Delta Sungai Mutiara, Universiti Sun Yat-sen.
“Inovasi saintifik dan teknologi bukanlah istana di udara. Ia perlu dilaksanakan dalam industri tertentu. Tanpa industri sebagai asas, perusahaan dan bakat mewah tidak akan berkumpul,” kata Lin.
Menurut pihak berkuasa sains dan teknologi tempatan, Nansha kini sedang membina kelompok industri utama termasuk kenderaan bersambung pintar, semikonduktor generasi ketiga, kecerdasan buatan dan aeroangkasa.
Dalam sektor AI, Nansha telah mengumpulkan lebih daripada 230 perusahaan dengan teknologi teras bebas dan pada mulanya telah membentuk kelompok penyelidikan dan pembangunan AI yang meliputi bidang cip AI, algoritma perisian asas dan biometrik.
Masa siaran: Jun-17-2022
