(извор од seatrade-maritime.com)
Клучното јужно кинеско пристаниште објави дека ќе продолжи со целосна работа од 24 јуни со ефективни контроли на Ковид-19 во пристанишните области.
Сите пристаништа, вклучително и областа на западното пристаниште, која беше затворена на тринеделен период од 21 мај до 10 јуни, во суштина ќе продолжат со нормална работа.
Бројот на натоварени гејт-ин трактори ќе се зголеми на 9.000 дневно, а земањето празни контејнери и увозните натоварени контејнери остануваат нормално. Аранжманите за прифаќање на извозни натоварени контејнери ќе се обноват во нормала во рок од седум дена по ЕТА на бродот.
Од избувнувањето на Ковид-19 во областа на пристаништето Јантиан на 21 мај, дневните операции на капацитетот на пристаништето се намалија на 30% од нормалното ниво.
Овие мерки имаа огромно влијание врз глобалното транспортирање со контејнери со стотици услуги кои ги испуштаат или пренасочуваат повиците на пристаништето, во деловно нарушување опишано од Maersk како многу поголемо од затворањето на Суецкиот канал со заземјувањето на Ever Given претходно оваа година.
Доцнењата за качување во Јантиан продолжуваат да се пријавуваат како 16 дена или подолго, а метежот расте во блиските пристаништа Шеку, Хонг Конг и Нанша, за кои Маерск објави како два до четири дена на 21 јуни. Дури и кога Јантиан ќе продолжи со целосната работа, метежот и влијанието врз распоредот за испорака на контејнери ќе потрае неколку недели за да се расчисти.
Пристаништето Јантиан ќе продолжи да спроведува строга превенција и контрола на епидемијата и соодветно да го промовира производството.
Дневниот капацитет за ракување на Yantian може да достигне 27.000 teu контејнери со сите 11 лежајни вратени во нормална работа.
Време на објавување: 25 јуни 2021 година
