（出典：chinadaily.com）
ハイテクの取り組みが実を結び、現在では GBA の交通の要所となっている
広東省広州市にある南沙港の第4段階のアクティブテストエリア内では、4月に定期的な運用テストが開始された後、コンテナはインテリジェント無人搬送車とヤードクレーンによって自動的に取り扱われている。
新しいターミナルの建設は 2018 年末に始まり、10 万トンのバース 2 つ、50,000 トンのバース 2 つ、はしけバース 12 つ、作業船バース 4 つで設計されています。
「このターミナルは、積み降ろしおよび制御センターに高度なインテリジェント設備を備えており、広東・香港・マカオ大湾区の港湾の協調的発展を大きく促進するのに大いに役立つだろう」とエンジニアリング技術者の李栄氏は述べた。南沙港第4期港長。
港の第4期建設の加速は、GBAによる海運・物流貿易貿易センターの共同建設を支援するとともに、広東省と2つの特別行政区における包括的な協力を推進する全体計画の一部となっている。
中国国務院（内閣）は最近、南沙地区の開放をさらに深化させることでGBA内の包括的な協力を促進する全体計画を発表した。
この計画は、南沙湾、清生ハブ、南沙ハブを含む総面積約803平方キロメートルの南沙全域で実施される予定で、同地区はすでに中国（広東）自由貿易試験区の一部となっており、国務院が火曜日に発行した回覧によると、第1段階の発射エリアとして。
南沙港の第4期完成後、同港の年間コンテナ取扱量は2400万20フィート換算ユニットを超え、単一港湾地域としては世界トップにランクされると予想される。
南沙税関の鄧濤副長官は、海運と物流における協力を強化するために、地元税関は通関手続き全体にスマートで革新的な技術を導入したと述べた。
「インテリジェントな監視とは、5G技術を使用したスマートなマッピングレビューと検査支援ロボットが導入され、輸出入企業に『ワンストップ』で効率的な通関を提供することを意味します」とDeng氏は述べた。
鄧小平氏は、南沙港と珠江沿いのいくつかの内陸河川ターミナルとの間の統合物流業務も実施されていると述べた。
「これまで広東省の13の河川ターミナルをカバーしてきた統合物流業務は、GBAの港湾クラスター全体のサービスレベルの向上に重要な役割を果たしてきた」と鄧小平氏は述べ、今年初めから海と川の統合物流業務が強化されていると付け加えた。港湾サービスは 34,600 TEU 以上の輸送に貢献してきました。
計画によると、南沙を国際海運・物流ハブに構築するほか、GBAの科学技術イノベーション産業協力基地と若者の起業・雇用協力プラットフォームの建設も加速する。
計画によれば、2025年までに南沙市の科学技術イノベーションシステムとメカニズムがさらに改善され、産業協力が深化し、地域イノベーションと産業変革システムが事前に確立される。
地元区政府によると、9月に南沙に開校する香港科技大学（広州）の周囲にイノベーションと起業家精神に富んだ工業地帯が建設される予定だ。
南沙開発区党作業委員会の謝偉副書記は、「イノベーション・起業家精神産業区は、科学技術の成果を国際的に移転するのに役立つだろう」と述べた。
香港・マカオ・珠江デルタ地域研究センター副所長のリン・ジャン氏は、GBAの幾何学的な中心に位置する南沙は、香港・マカオとの革新的な要素を集めるという点で、間違いなく大きな発展の可能性を秘めていると述べた。中山大学。
「科学技術の革新は空中の城ではありません。特定の業界で導入する必要があります。基礎となる産業がなければ、企業やハイエンドの人材は集まらないでしょう」とリン氏は語った。
地元の科学技術当局によると、南沙市は現在、インテリジェント・コネクテッド・ビークル、第3世代半導体、人工知能、航空宇宙などの主要産業クラスターを構築している。
AI分野では、南沙は独立したコア技術を持つ230社以上の企業を集め、当初はAIチップ、基本的なソフトウェアアルゴリズム、生体認証の分野をカバーするAI研究開発クラスターを形成した。
投稿日時: 2022 年 6 月 17 日