(fonte de seatrade-maritime.com)
O porto clave do sur de China anunciou que retomaría a súa actividade a partir do 24 de xuño con controis efectivos de Covid-19 nas zonas portuarias.
Todos os atraques, incluída a zona portuaria oeste, que estivo pechada durante un período de tres semanas do 21 de maio ao 10 de xuño, retomarán esencialmente as operacións normais.
Aumentarase a 9.000 o número de tractores de entrada cargados ao día, e a recollida de contedores baleiros e de importación segue a ser normal. Os acordos de aceptación de contedores cargados de exportación volverán a ser normais dentro dos sete días seguintes ao ETA do buque.
Desde o brote de Covid-19 na zona portuaria de Yantian o 21 de maio, as operacións diarias da capacidade portuaria diminuíron ata o 30% dos niveis normais.
Estas medidas tiveron un enorme impacto no transporte marítimo global de contedores, con centos de servizos que omitían ou desviaban as chamadas no porto, nunha interrupción comercial descrita por Maersk como moito máis grande que o peche da Canle de Suez polo aterramento de Ever Given a principios deste ano.
Os atrasos para atracar en Yantian continúan sendo de 16 días ou máis, e a conxestión está a crecer nos portos próximos de Shekou, Hong Kong e Nansha, que Maersk informou de ser de dous a catro días o 21 de xuño. Aínda que Yantian retome as operacións completas, a conxestión e o impacto nos horarios de envío de contedores tardarán semanas en eliminarse.
O porto de Yantian seguirá aplicando unha prevención e un control estrito das epidemias e promoverá a produción en consecuencia.
A capacidade de manipulación diaria de Yantian podería alcanzar os 27.000 contedores teu cos 11 postos de atraque volvendo ao funcionamento normal.
Hora de publicación: 25-Xun-2021
