(πηγή από seatrade-maritime.com)
Το βασικό λιμάνι της Νότιας Κίνας ανακοίνωσε ότι θα ξαναρχίσει την πλήρη λειτουργία του από τις 24 Ιουνίου με αποτελεσματικούς ελέγχους του Covid-19 στις λιμενικές περιοχές.
Όλα τα αγκυροβόλια, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής του δυτικού λιμανιού, η οποία έκλεισε για περίοδο τριών εβδομάδων από τις 21 Μαΐου έως τις 10 Ιουνίου, ουσιαστικά θα επαναλειτουργήσουν κανονικά.
Ο αριθμός των φορτωμένων τρακτέρ gate-in θα αυξηθεί σε 9.000 ημερησίως και η παραλαβή άδειων εμπορευματοκιβωτίων και εμπορευματοκιβωτίων εισαγωγής θα παραμείνει κανονική. Οι ρυθμίσεις αποδοχής εμπορευματοκιβωτίων με εξαγωγή θα επανέλθουν κανονικά εντός επτά ημερών από την ΕΤΑ του πλοίου.
Από το ξέσπασμα του Covid-19 στην περιοχή του λιμανιού Yantian στις 21 Μαΐου, η ημερήσια λειτουργία του λιμανιού είχε μειωθεί στο 30% των κανονικών επιπέδων.
Αυτά τα μέτρα είχαν τεράστιο αντίκτυπο στην παγκόσμια ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων με εκατοντάδες υπηρεσίες που παραλείπουν ή εκτρέπουν τις κλήσεις στο λιμάνι, σε μια επιχειρηματική διαταραχή που περιγράφεται από τη Maersk ως πολύ μεγαλύτερη από το κλείσιμο της διώρυγας του Σουέζ από την προσγείωση Ever Given νωρίτερα φέτος.
Οι καθυστερήσεις για ελλιμενισμό στο Yantian συνεχίζουν να αναφέρονται ως 16 ημέρες ή περισσότερες, και η συμφόρηση αυξάνεται στα κοντινά λιμάνια Shekou, Hong Kong και Nansha, τα οποία η Maersk ανέφερε ως δύο έως τέσσερις ημέρες στις 21 Ιουνίου. Ακόμη και με την επανέναρξη της πλήρους λειτουργίας της Yantian, η συμφόρηση και ο αντίκτυπος στα χρονοδιαγράμματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα χρειαστούν εβδομάδες για να εκκαθαριστεί.
Το λιμάνι Yantian θα συνεχίσει να εφαρμόζει την αυστηρή πρόληψη και έλεγχο της επιδημίας και να προωθεί την παραγωγή ανάλογα.
Η ημερήσια ικανότητα χειρισμού του Yantian θα μπορούσε να φτάσει τα 27.000 teu εμπορευματοκιβώτια με και τις 11 κουκέτες να έχουν επανέλθει στην κανονική λειτουργία.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-25-2021
