(Quelle vonseatrade-maritime.com)
Der wichtige südchinesische Hafen kündigte an, dass er ab dem 24. Juni den vollen Betrieb wieder aufnehmen werde, wobei in den Hafengebieten wirksame Kontrollen von Covid-19 eingeführt würden.
Alle Liegeplätze, einschließlich des Westhafenbereichs, der für einen Zeitraum von drei Wochen vom 21. Mai bis 10. Juni geschlossen war, werden im Wesentlichen den normalen Betrieb wieder aufnehmen.
Die Anzahl der beladenen Tor-Zugmaschinen wird auf 9.000 pro Tag erhöht, und die Abholung von leeren Containern und importierten beladenen Containern bleibt normal. Die Regelungen zur Annahme exportbeladener Container werden innerhalb von sieben Tagen nach der voraussichtlichen Ankunftszeit des Schiffes wieder normalisiert.
Seit dem Covid-19-Ausbruch im Hafengebiet Yantian am 21. Mai war der tägliche Betrieb der Hafenkapazität auf 30 % des normalen Niveaus zurückgegangen.
Diese Maßnahmen hatten enorme Auswirkungen auf die weltweite Containerschifffahrt, da Hunderte von Diensten Anläufe im Hafen unterließen oder umleiteten, was laut Maersk zu einer Geschäftsunterbrechung führte, die weitaus größer war als die Schließung des Suezkanals durch das Flugverbot der Ever Given Anfang dieses Jahres.
Es werden weiterhin Verzögerungen beim Anlegen in Yantian mit 16 Tagen oder mehr gemeldet, und in den nahegelegenen Häfen Shekou, Hongkong und Nansha nimmt die Überlastung zu, die laut Maersk am 21. Juni bei zwei bis vier Tagen lag. Selbst wenn Yantian den vollen Betrieb wieder aufnimmt, wird es Wochen dauern, bis die Überlastung und die Auswirkungen auf die Containerschifffahrtspläne behoben sind.
Der Hafen Yantian wird weiterhin eine strenge Epidemieprävention und -kontrolle umsetzen und die Produktion entsprechend fördern.
Die tägliche Umschlagskapazität von Yantian könnte 27.000 TEU-Container erreichen, wenn alle 11 Liegeplätze wieder in den Normalbetrieb übergehen würden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25.06.2021
