(kilde fra seatrade-maritime.com)
Den centrale sydkinesiske havn meddelte, at den ville genoptage fuld drift fra 24. juni med effektiv kontrol af Covid-19 på plads i havneområderne.
Alle kajpladser, inklusive det vestlige havneområde, som var lukket i en tre-ugers periode fra 21. maj – 10. juni, vil i det væsentlige genoptage normal drift.
Antallet af lastede gate-in traktorer øges til 9.000 om dagen, og afhentning af tomme containere og importlastede containere forbliver normal. Ordningerne for at acceptere eksportladede containere vil blive normal igen inden for syv dage efter skibets ETA.
Siden Covid-19-udbruddet i Yantian havneområde den 21. maj var den daglige drift af havnekapaciteten faldet til 30 % af de normale niveauer.
Disse foranstaltninger havde en enorm indvirkning på global containerfragt med hundredvis af tjenester, der undlod eller omdirigerede anløb i havnen, i en forretningsforstyrrelse, der af Mærsk blev beskrevet som værende meget større end lukningen af Suez-kanalen ved Ever Given-grundstødningen tidligere i år.
Forsinkelser for anløb til Yantian bliver fortsat rapporteret som 16 dage eller længere, og trængslen vokser i de nærliggende havne i Shekou, Hong Kong og Nansha, som Maersk rapporterede som to-fire dage den 21. juni. Selv med Yantian, der genoptager fuld drift, vil det tage uger at rydde op i overbelastning og indvirkning på containerfragtplaner.
Yantian havn vil fortsætte med at implementere streng epidemiforebyggelse og kontrol og fremme produktionen i overensstemmelse hermed.
Daglig håndteringskapacitet for Yantian kunne nå op på 27.000 teu containere med alle 11 køjer tilbage til normal drift.
Indlægstid: 25-jun-2021
